Die Beteiligung unseres Teams an der Entwicklung des Projekts der ATC-Funkgerätefamilie (Air Traffic Control) begann im Jahr 2003. Der Kunde war ein führendes Unternehmen in diesem Segment und benötigte ein Redesign seines älteren Modells. Die Anforderung war zum Teil auf viele veraltete Komponenten und zum Teil auf den Bedarf an neuen Schnittstellen und Kommunikationsprotokollen zurückzuführen.
Unsere Aufgabe und Herausforderung
Beitrag zur Entwicklung eines modernen ATC-Transceivers mit hervorragenden Leistungsdaten.
Das Entwicklungsteam hatte die Aufgabe, einen Flugsicherungs-Transceiver für den bodengestützten Einsatz mit einer Ausgangsleistung von 50 W zu entwickeln. Am Ende der Entwurfsphase war es möglich, die Grenzwerte für die Funkfrequenz (RF) um einige dB höher zu erreichen als in der entsprechenden EN-Norm festgelegt.
Außerdem musste es strenge Grenzwerte für die MTBF (Mean Time Between Failures) unter rauen Umweltbedingungen einhalten.
Lösung
Systemarchitektur, einschließlich Simulation des RF-Pfads
Wir sind von Anfang an in dieses Projekt involviert und haben es durch alle Entwicklungsphasen begleitet, einschließlich Konzept, Design, Zertifizierung und Produktionsstart.
Die komplette Systemarchitektur, einschließlich der Simulation des HF-Pfads, wurde erstellt. Dies umfasst den Entwurf des Signalpfads von der Antenne, die HF-Konditionierung, die Frequenzumsetzung, den ADC, FPGA-Kerne, die Signalverarbeitung und die Entwicklung von Steueranwendungen für eingebettete Linux-Software-Systeme.
Kundennutzen
Größenreduzierung und moderne Schnittstellen
Das Ergebnis war ein Funk-Frontend mit einem kompakten Empfänger- und Sendermodul. Diese haben die Hälfte des Volumens der bisherigen Funkgerätefamilie und erreichen gleichzeitig bessere Funkparameter.
Moderne Kommunikationsschnittstellen wie Ethernet, E1 / T1, VoIP und USB sind ebenfalls hinzugekommen. Sie waren zum Zeitpunkt der Produkteinführung trendy und wurden vom ATC-Markt gefordert.
Das Funkgerät kann problemlos ferngesteuert werden und passt perfekt in die IT-Infrastruktur des ATC-Marktsegments.
Wie es hergestellt wird
Eingebettete Software bietet Zugang zur Funkfernsteuerung und -überwachung
Die Routinen wurden in C++ auf dem FPGA-integrierten NIOS2-Prozessor für die Entwicklung eingebetteter Software implementiert, debuggt und getestet. Eine Hardware-Abstraktionsschicht wurde mit objektorientierten Techniken und UML-Modellierung entworfen.
Die Anwendungen ermöglichen verschiedene Funktionen, wie SNMP-Management-Agent, TCP-Kontrollzugriff und lokale USB-Konfiguration.
Darüber hinaus haben wir fortschrittliche DSP-Algorithmen (Digital Signal Processing) entwickelt, um das Audiosignal für den Piloten und den Fluglotsen komfortabel zu gestalten und digitale Kommunikationsprotokolle wie VDL2 und ACARS zu unterstützen.
Kunde
Der Kunde ist einer der weltweit führenden Anbieter im Bereich der Luftverkehrskontrolle.
Die ersten Konzeptphasen wurden im Jahr 2003 gestartet. Im Jahr 2005 folgten die ersten Prototypen. Die ersten Zertifizierungen wurden 2006 bestanden und die Produktion begann in den folgenden Jahren.
Weitere Lösungen
Seit der Gründung von Consilia im Jahr 2004 haben wir Dutzende von Projekten abgeschlossen und unterstützt.
In diesem Fall verwendete Dienste
Anwendungsbereiche
